<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>ZaZ - Tuning</title>
<link>http://zaz-tuning.org.ua/</link>
<language>ru</language>
<description>ZaZ - Tuning</description>
<generator>DataLife Engine</generator><item>
<title>Форсируем двигатель «Запорожца» (МеМЗ-968Н посвящается).</title>
<guid isPermaLink="true">http://zaz-tuning.org.ua/2008/09/10/forsiruem_dvigatel_zaporozhca_memz968n_posvjashhaetsja..html</guid>
<link>http://zaz-tuning.org.ua/2008/09/10/forsiruem_dvigatel_zaporozhca_memz968n_posvjashhaetsja..html</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-322'>Форсировка МеМЗ-968Н ("сороковка")</div>]]></description>
<category><![CDATA[Статьи]]></category>
<dc:creator>Hell-Racer</dc:creator>
<pubDate>Wed, 10 Sep 2008 11:38:49 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>NOS - про закись(более подробно и понятно) </title>
<guid isPermaLink="true">http://zaz-tuning.org.ua/2008/06/25/nos__pro_zakisbolee_podrobno_i_ponjatno.html</guid>
<link>http://zaz-tuning.org.ua/2008/06/25/nos__pro_zakisbolee_podrobno_i_ponjatno.html</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-238'>Системы впрыска закиси азота - определенно один из самых экзотических способов тюнинга двигателя. В этой статье рассказывается о применении систем впрыска, приведем определенные факты, примеры и т.д... <br /></div>]]></description>
<category><![CDATA[Статьи]]></category>
<dc:creator>Hell-Racer</dc:creator>
<pubDate>Wed, 25 Jun 2008 11:03:26 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Все о трансмиссии в тюнинге </title>
<guid isPermaLink="true">http://zaz-tuning.org.ua/2008/06/25/vse_o_transmissii_v_tjuninge.html</guid>
<link>http://zaz-tuning.org.ua/2008/06/25/vse_o_transmissii_v_tjuninge.html</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-237'>КАЗАЛОСЬ бы, все просто: хочешь динамики — „заряжай“ мотор...</div>]]></description>
<category><![CDATA[Статьи]]></category>
<dc:creator>Hell-Racer</dc:creator>
<pubDate>Wed, 25 Jun 2008 11:00:45 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>История дрэг-рейсинга</title>
<guid isPermaLink="true">http://zaz-tuning.org.ua/2008/06/25/istorija_drjegrejjsinga.html</guid>
<link>http://zaz-tuning.org.ua/2008/06/25/istorija_drjegrejjsinga.html</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-236'>Дрэг-рейсинг — чисто американское изобретение. Он представляет из себя гонку на максимальное ускорение по прямому участку трассы с твёрдым покрытием на 1/2 или 1/4 мили (804 или 402 метра).</div>]]></description>
<category><![CDATA[Статьи]]></category>
<dc:creator>Hell-Racer</dc:creator>
<pubDate>Wed, 25 Jun 2008 10:55:06 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Как выбрать колесные диски</title>
<guid isPermaLink="true">http://zaz-tuning.org.ua/2008/06/25/kak_vybrat_kolesnye_diski.html</guid>
<link>http://zaz-tuning.org.ua/2008/06/25/kak_vybrat_kolesnye_diski.html</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-235'>О проблемах выбора легкосплавных колёсных дисков</div>]]></description>
<category><![CDATA[Статьи]]></category>
<dc:creator>Hell-Racer</dc:creator>
<pubDate>Wed, 25 Jun 2008 10:50:26 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Учимся ремонтировать автомобиль</title>
<guid isPermaLink="true">http://zaz-tuning.org.ua/2008/06/12/uchimsja_remontirovat_avtomobil.html</guid>
<link>http://zaz-tuning.org.ua/2008/06/12/uchimsja_remontirovat_avtomobil.html</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-234'><img src="http://zaz-tuning.org.ua/uploads/posts/1213295130_auto_wrk.jpg" align="left" style="border: none;" alt='Учимся ремонтировать автомобиль' /> скриншоты в подробнее</div>]]></description>
<category><![CDATA[Книги]]></category>
<dc:creator>karbyrator</dc:creator>
<pubDate>Thu, 12 Jun 2008 21:42:16 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Без скрипа</title>
<guid isPermaLink="true">http://zaz-tuning.org.ua/2008/05/16/bez_skripa.html</guid>
<link>http://zaz-tuning.org.ua/2008/05/16/bez_skripa.html</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-233'>Пластмассовые панели автомобилей отечественного производства скрипят. Это — аксиома. Борьба с посторонними шумами у нас относится к глубокому тюнингу. Но, оказывается, можно жить без поскрипывания и похрустывания.</div>]]></description>
<category><![CDATA[Статьи]]></category>
<dc:creator>Hell-Racer</dc:creator>
<pubDate>Fri, 16 May 2008 21:03:04 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Обpаботка колесных аpок и днища</title>
<guid isPermaLink="true">http://zaz-tuning.org.ua/2008/05/16/obpabotka_kolesnykh_apok_i_dnishha.html</guid>
<link>http://zaz-tuning.org.ua/2008/05/16/obpabotka_kolesnykh_apok_i_dnishha.html</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-232'>Обрабатываем днище.</div>]]></description>
<category><![CDATA[Статьи]]></category>
<dc:creator>Hell-Racer</dc:creator>
<pubDate>Fri, 16 May 2008 21:00:18 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Стеклопластик</title>
<guid isPermaLink="true">http://zaz-tuning.org.ua/2008/05/16/stekloplastik.html</guid>
<link>http://zaz-tuning.org.ua/2008/05/16/stekloplastik.html</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-231'>СТЕКЛОПЛАСТИКИ - самый популярный материал тюнинговиков всего мира. Дело в том, что, в отличие от всех иных материалов, стеклопластиковые детали можно изготовить чуть ли не в гараже на коленках. Дерево, в принципе, также не требует дорогого оборудования и специальных помещений, но изготавливать бампер или крыло из дерева более чем странно.</div>]]></description>
<category><![CDATA[Статьи]]></category>
<dc:creator>Hell-Racer</dc:creator>
<pubDate>Fri, 16 May 2008 20:55:31 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Амортизаторы</title>
<guid isPermaLink="true">http://zaz-tuning.org.ua/2008/05/16/amortizatory.html</guid>
<link>http://zaz-tuning.org.ua/2008/05/16/amortizatory.html</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-230'>Думая о настройке подвески, надо временно абстрагироваться от брендов и рекламных кампаний. Прежде всего надо решить, какой тип амортизаторов соответствует персональному концепту вашего драйва.</div>]]></description>
<category><![CDATA[Статьи]]></category>
<dc:creator>Hell-Racer</dc:creator>
<pubDate>Fri, 16 May 2008 20:41:42 +0300</pubDate>
</item></channel></rss>